不同的不锈钢复合管护栏价格是不一样的，材质不同，它的应用和制作也是不一样的，花费也是不一样的，因此的话要注意不锈钢复合管护栏的价格，这样的话才能够真正的去把握住不锈钢复合管护栏的质量。

    桥梁不锈钢护栏大家都是比较熟悉的，它是安装在桥梁上的重要的护栏类型，它的结构是比较复杂的，性能和功能也是比较丰富的。桥梁不锈钢护栏的结构是比较多的，也是比较复杂的，在施工的时候要注意施工方案，施工的方案的相关的设计和流程是如下的：

桥梁不锈钢护栏

   首先桥梁不锈钢护栏在安装的时候都是要等到桥梁大体上竣工才安装的，而且安装的方案总体上可以分为两种，一种是整体进行安装，一种是就地安装。整体安装的意思就是先把尺寸量好，然后在桥梁之外的场地上线焊接好大概的雏形，然后在整体进行安装，这种安装的好处就是不用耽误很长的时间。而就地安装的流程就是把锌钢护栏型材全部拿到桥梁上进行就地焊接，这种方式比较费时间也比较嘈杂，尺寸什么的都要进行现场测量，所以很多的桥梁在安装护栏的时候都选择整体安装。

不锈钢复合管护栏是我们到处都是可以看到的一种重要的护栏类型，不锈钢复合管护栏的安装和使用 不是一个摆设，而是有着很多的使用价值的，对于常见的不锈钢复合管护栏来说制作的方式和方法也是比较多的，其中用到的一步就是预埋安装，它要求的技术性比较强。接下来就和小编一起来进行看一下它的操作的过程和方法吧：

不锈钢复合管护栏

 不锈钢复合管护栏的安装方式主要有预埋安装、法兰安装、打入安装三种，具体需要什么样的方式安装，一是要看路基情况而定，二是看客户需求。今天我们就来看看预埋安装的规范及要求。

  首先我们要了解，所谓的预埋安装，其实就是挖坑，把立柱买入基坑之中，然后填埋。相关规定如下：

  1、护栏立柱买入基坑中并且无路缘石，深埋入大于110cm;有路缘石时，立柱深埋大于125cm;而就高速公路护栏，中间存在重要分隔带，采用的是组合型的波形护栏，那么深入的深度要大于110cm。

  2、遇到特殊情况，特殊对待。

  桥梁、隧道、涵洞、地下存在管道、石方路段等特殊情况无法挖基坑时，立柱可埋于混泥土中，深度大于40cm。当然了，为了后期维修和保养方便，一些路段可采用法兰安装的方式，法兰盘的链接强度看情况而定。

一座成功的桥,要靠主体结构来支承,也要靠桥梁的构筑物——栏杆的建造,而组成一座完整的桥,从而达到美观、实用、坚固、耐久的目的。桥梁护栏材质的选择往往是由设计的时候考虑进去的，符合的标准，但是施工安装也是很重要的，安装的好坏决定它的性和美观性。

  1、人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的更大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。
 2、桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
 3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
 4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
 5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

  防护栏杆的整体构造应使防护栏杆的任何处，能够承受任何方向的1kn的外力下而不发生明显的变形或断裂，只有这样才能保证施工的，才能更大程度的起到防护的作用，当栏杆所处位置发生人群拥挤和车辆冲击的现象是，防护栏杆应该加大干截面，加密杆距，根据情况作出改变，做到更大化的保护。